French La Fayette Class Stealth Ships
Française La Fayette navires de classe de stealth
The French frigate, FS Surcouf (F 711) receives fuel from the fast combat support ship, USS SeattleLa frégate française, FS Surcouf (F 711) reçoit carburant rapide de la lutte contre le navire de soutien,
USS Seattle
French stealth ship La Fayette (F-710)Stealth navire français La Fayette (F-710)
Sailors aboard Nimitz-class aircraft carrier USS Harry S. Truman (CVN 75)render honors to French frigate La Fayette (F-710)
Les marins à bord de la classe Nimitz-porte-avions USS Harry S. Truman (CVN 75)
rendre les honneurs à frégate française La Fayette (F-710)
rendre les honneurs à frégate française La Fayette (F-710)
USS Nassau (LHA 4) conducts a replenishment at sea (RAS)with the French Navy stealth ship FS Courbet (F 712)
USS Nassau (LHA 4) procède à une reconstitution en mer (RAS)
avec la marine française navire furtif FS Courbet (F 712)
La classe La Fayette unités (FL-3000 pour "Frégate Légère de 3000 tonnes", "3000 tonnes frégates de la lumière", ou "FLF" ou Frégate Légère furtif "," Light Stealth Frégate ») sont la lumière multi-mission frégates construites par DCN et exploité par la France (Marine Nationale).
Dérivés du type sont en service dans l'Arabie saoudite, Singapour (République de Singapour Marine) et de la République de Chine (Taiwan) (République de Chine Marine). Ces frégates ont été considérés comme des "stealth" frégates. Leur radar réduit la section transversale est atteint par une superstructure très propre par rapport aux modèles conventionnels, les parties angle radar et le matériau absorbant, un matériau composite de bois et de verre fiber aussi dur que l'acier, de la lumière, et résistant au feu. La plupart des navires de combat moderne construit dans le monde depuis l'introduction du La Fayette ont suivi les mêmes principes de la furtivité.
Toutes les informations recueillies par les capteurs embarqués est géré par le système de traitement de l'information, le cerveau électronique de l'opération center du navire. Il est complété par une électronique de commande du système d'aide. Le La Fayette a l'espace disponible pour l'installation future de la missiles Aster 15, l'état de l'art anti-aérien européen arme, et exerce actuellement la Crotale courte portée système de défense, et de missiles Exocet, monté en deux lanceurs de quad . Les navires sont conçus pour accueillir un hélicoptère de 10 tonnes dans le Panther ou NH90 de série (même s'ils sont aussi capables d'exploitation du Super Frelon et des hélicoptères lourds).
Ces hélicoptères peuvent transporter anti-navire AM39 ou AS15 missiles, et peut être lancé au cours de l'état de la mer 5 ou 6 en raison de l'hélicoptère Samahé système de manutention. France commandé cinq navires de la classe La Fayette en 1988, dont le dernier est entré en service en 2002.
Dérivés du type sont en service dans l'Arabie saoudite, Singapour (République de Singapour Marine) et de la République de Chine (Taiwan) (République de Chine Marine). Ces frégates ont été considérés comme des "stealth" frégates. Leur radar réduit la section transversale est atteint par une superstructure très propre par rapport aux modèles conventionnels, les parties angle radar et le matériau absorbant, un matériau composite de bois et de verre fiber aussi dur que l'acier, de la lumière, et résistant au feu. La plupart des navires de combat moderne construit dans le monde depuis l'introduction du La Fayette ont suivi les mêmes principes de la furtivité.
Toutes les informations recueillies par les capteurs embarqués est géré par le système de traitement de l'information, le cerveau électronique de l'opération center du navire. Il est complété par une électronique de commande du système d'aide. Le La Fayette a l'espace disponible pour l'installation future de la missiles Aster 15, l'état de l'art anti-aérien européen arme, et exerce actuellement la Crotale courte portée système de défense, et de missiles Exocet, monté en deux lanceurs de quad . Les navires sont conçus pour accueillir un hélicoptère de 10 tonnes dans le Panther ou NH90 de série (même s'ils sont aussi capables d'exploitation du Super Frelon et des hélicoptères lourds).
Ces hélicoptères peuvent transporter anti-navire AM39 ou AS15 missiles, et peut être lancé au cours de l'état de la mer 5 ou 6 en raison de l'hélicoptère Samahé système de manutention. France commandé cinq navires de la classe La Fayette en 1988, dont le dernier est entré en service en 2002.
The La Fayette class units (FL-3000 for "Frégate Légère de 3,000 tonnes", "3,000-tonnes light frigates", or "FLF" or Frégate Légère Furtive", "Light Stealth Frigate") are light multi-mission frigates built by DCN and operated by France (Marine Nationale).
Derivatives of the type are in service in Saudi Arabia, Singapore (Republic of Singapore Navy) and Republic of China (Taiwan) (Republic of China Navy). These frigates were referred to as "stealth" frigates. Their reduced radar cross section is achieved by a very clean superstructure compared to conventional designs, angled sides and radar absorbent material, a composite material of wood and glass fiber as hard as steel, light, and resistant to fire. Most modern fighting ships built around the world since the introduction of the La Fayette have followed the same principles of stealth.
All information gathered by the onboard sensors is managed by the Information Processing System, the electronic brain of the operation centre of the ship. It is completed by an electronic command aid system. The La Fayette has space available for the future installation of the Aster 15 missile, the state-of-the-art anti-air European weapon, and currently carries the Crotale short-range defence system, and Exocet missile, mounted in two quad launchers. The ships are designed to accommodate a 10 tonne helicopter in the Panther or NH90 range (though they are also capable of operating the Super Frelon and similar heavy helicopters).
These helicopters can carry anti-ship AM39 or AS15 missiles, and can be launched during sea state 5 or 6 due to the Samahé helicopter handling system. France ordered five ships of the La Fayette class in 1988, the last of which entered service in 2002.
Derivatives of the type are in service in Saudi Arabia, Singapore (Republic of Singapore Navy) and Republic of China (Taiwan) (Republic of China Navy). These frigates were referred to as "stealth" frigates. Their reduced radar cross section is achieved by a very clean superstructure compared to conventional designs, angled sides and radar absorbent material, a composite material of wood and glass fiber as hard as steel, light, and resistant to fire. Most modern fighting ships built around the world since the introduction of the La Fayette have followed the same principles of stealth.
All information gathered by the onboard sensors is managed by the Information Processing System, the electronic brain of the operation centre of the ship. It is completed by an electronic command aid system. The La Fayette has space available for the future installation of the Aster 15 missile, the state-of-the-art anti-air European weapon, and currently carries the Crotale short-range defence system, and Exocet missile, mounted in two quad launchers. The ships are designed to accommodate a 10 tonne helicopter in the Panther or NH90 range (though they are also capable of operating the Super Frelon and similar heavy helicopters).
These helicopters can carry anti-ship AM39 or AS15 missiles, and can be launched during sea state 5 or 6 due to the Samahé helicopter handling system. France ordered five ships of the La Fayette class in 1988, the last of which entered service in 2002.
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